Padaartikel ini kami ingin lebih memfokuskan untuk membahas jalur kelistrikan Yamaha Mio, dan artikel ini juga sangat cocok bagi para teknisi pemula yang sedang ingin mempelajari setiap macam jalur kelistrikan motor. Baca Juga: PIN Soket CDI Honda Grand Beserta Penjelasannya. Berikut Jalur Kelistrikan Yamaha Mio 1 Soket CDI Mio Lama. Pada jalur CDI pada Yamaha Mio benar-benar simpel yang hanya memiliki 5 pin atau terminal saja yaitu: Massa dihubungkan dengan kabel warna merah. None/Kosong. Koil pengapian pada jalur cdi mio lama dihubungkan menggunakan kabel berwarna orange. SoketCDI Motor - Komponen CDI sering ditemukan penggunaannya pada sepeda motor. Pada komponen ini terdapat soket yang dihubungkan dengan beberapa kabel. Setiap soket CDI ini memiliki fungsi yang berbeda. Kabel Soket CDI Mio 2009. Oranye memiliki fungsi sebagai Koil. Hitam memiliki fungsi sebagai Massa. Vay Tiền Nhanh. Jalur Soket CDI Mio – CDI Capacitor Discharge Ignition adalah komponen penting pada sistem pengapian motor, fungsi CDI sendiri adalah untuk mengatur arus listrik yang mengalir pada setiap komponen termasuk juga mengatur listrik pada bagian pengapian motor itu karena itu, CDI bisa menjadi salah satu penyebab motor susah hidup. Selain itu, CDI juga dapat memberikan pengaruh terhadap kondisi motor brebet dan sebagainya. Oleh karena itu, CDI motor merupakan salah satu komponen yang sangat penting, terutama untuk mesin Soket CDI Mio Baru dan LamaJalur Soket CDI Mio Baru dan LamaHarga Soket CDI Mio Baru dan LamaAkhir KataSalah satu hal yang dapat menyebabkan kerusakan pada CDI diantaranya adalah salah pemasangan jalur soket CDI, seperti misalnya soket CDI Yamaha Mio keluaran baru dan lama ini memiliki jalur soket berbeda. Apabila pemasangan kabel CDI baru tetap mengikuti jalur CDI lama, maka hal tersebut dapat menyebabkan kerusakan pada itu benar-benar perlu memahami jalur soket CDI, supaya tidak ada kesalahan dalam pemasangan soket CDI. Dan bagi kalian yang kebetulan memiliki motor Mio, kemudian ingin mengganti CDI namun belum mengetahui bagaimana jalur soket CDI tersebut. Maka tidak ada salahnya bagi kalian untuk melihat informasi yang akan kami berikan umum perbedaan soket CDI Mio baru dan lama hanya pada jalur pemasangan kabel saja, secara keseluruhan masih tetap sama. Akan tetapi perbedaan pada jalur soket tersebut memiliki banyak perubahan yang sangat signifikan, sehingga pada saat memasang harus benar-benar apabila salah dalam memasang soket CDI, maka hal tersebut bisa menyebabkan sebuah akibat yang fatal dan dapat menyebabkan kerusakan bukan hanya pada CDI, akan tetapi juga dapat menyebabkan kerusakan pada beberapa komponen lain yang terhubung dengan Soket CDI Mio Baru dan LamaSeperti yang sudah kami jelaskan diatas, perbedaan utama pada soket CDI Mio baru dan lama hanya pada jalur pemasangan kabelnya saja, namun perbedaan tersebut sangat signifikan. Seperti misalnya kabel pulser yang tadinya terpasang disebelah kanan bawah, berubah menjadi ke sebelah kiri hanya itu, kabel aki yang tadinya terpasang disebelah kanan atas, berubah menjadi ke sebelah kanan bawah. Begitu juga dengan beberapa kabel yang terhubung ke komponen lainnya. Oleh karena itu, pemasangan soket CDI Mio baru dan lama benar-benar harus memperhatikan kabel soket CDI MioKabel merah untuk massaKabel hitam untuk massaKabel orange untuk koil pengapianKabel putih untuk pulser / pick up coilKabel abu-abu untuk input spul ke baterai / akiHarga Soket CDI Mio Baru dan LamaUntuk harga soket CDI Mio sendiri sebenarnya sangat murah, mulai dari Rp saja. Namun untuk soket CDI Mio yang beredar saat ini kebanyakan adalah soket CDI baru, sehingga untuk kalian yang merupakan pengguna Yamaha Mio lama, maka perlu memodifikasi kabel pada soket jalur pemasangan kabel soket sesuai seperti yang sudah kami jelaskan diatas, karena jika pemasangan kabel soket CDI tidak sesuai dengan jalurnya. Maka hal tersebut bisa mengakibatkan kerusakan, bukan hanya pada CDI nya saja, melainkan juga kerusakan pada komponen KataSekiranya cukup sekian dulu informasi yang pada kesempatan ini dapat Uji Kokoh berikan mengenai jalur soket CDI Mio, mudah-mudahan saja informasi yang baru kami sampaikan diatas tadi dapat memberikan tambahan informasi bagi kalian semua yang memang sedang membutuhkan. FilterOtomotifSpare Part MotorSpare Part MobilMakanan & MinumanSusu & Olahan SusuAudio, Kamera & Elektronik LainnyaAudioMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "cdi moric" 1 - 60 dari grand cdi supra legenda prima supra fit supra x 1 rb+Adcdi mio lama jupiter 5tl ori BaratPUTRi 6AdCDI Unit Mio TangerangSamurai MotopartAdCDI PROGRAMMABLE XTREME2 FOR YAMAHA 1%YogyakartaRextor Online StoreTerjual 2AdCDI Mio lama Sporty BaratINDAH JAYA 8CDI YAMAHA MIO NEW SPORTY PNP VEGA ZR MORIC Timurzyo 100+CDI Mio Lama 3%Kab. TangerangBandara Motopit 50+CDI Mio Lama Mio Sporty Nouvo Vega R 5TL MORIC TimurSparepart 20PENGAPIAN SET YZ 125 YZ125 4SS MORIC JAPAN PLUS CDI 2Cdi Mio Smile 28d Moric Original 2nd seperti Moto 1 Bagi pemilik motor Mio, sangat penting untuk mengetahui perbedaan CDI Mio 28d dan 5tl. Hal ini bertujuan untuk menghindari kesalahan saat memperbaiki masalah yang berkaitan dengan soket Mio. Karena itulah, pada kesempatan ini kami akan memberikan Anda informasi mengenai perbedaan antara CDI Mio 28D dengan CDI Mio 5TL. Perbedaan CDI Mio 28D Dan 5TL Baca Dulu Jalur Soket CDI Mio 5TL Perbedaan di antara CDI Mio 28d dengan CDI Mio 5tl sebenarnya tidak terlalu banyak. Sebab, jika dilihat sekilas, CDI Mio 28d dengan Mio 5TL hampir serupa. Untuk lebih jelasnya, di bawah ini adalah perbedaan antara CDI Mio 28D dengan CDI Mio 28D 1. Jumlah Daya yang Dapat Dihasilkan Pada CDI Mio 28D bisa menghasilkan daya mencapai 28Dk alias satuan daya kuda. Sedangkan pada CDI 5TL hanya bisa menghasilkan daya sampai 5Dk saja. Karena itulah, bisa disimpulkan jika CDI Mio 28D lebih unggul dibandingkan dengan CDI 5TL. 2. Desain Fisik Perbedaan yang paling mencolok dari CDI 28DK dengan CDI 5tl adalah terletak pada bentuk fisiknya. Untuk CDI Mio 28D, mempunyai bentuk yang lebih ramping dan kecil, yang membuatnya lebih mudah ketika saat dipasang ke sepeda motor. Kebalikannya CDI 5TL mempunyai bentuk kotak-kotak dan lebih besar yang membuatnya lebih sulit dipasang ke sepeda motor. Sehingga dengan melihat bentuknya saja, Anda akan bisa dengan mudah mengetahui CDI tersebut adalah CDI Mio 28DK atau CDI Mio 5tl. Jadi, ketika Anda hendak mengganti CDI Mio, Anda tidak akan salah ketika membelinya. 3. Jumlah Output CDI Mio 28D mampu menghasilkan output sebesar 28 Dk, sedangkan CDI Mio 5TL hanya mampu menghasilkan output sebesar 5 Dk saja. Output yang kekuatannya lebih tinggi mampu membuat sepeda motor menjadi lebih bertenaga dan cepat. Jadi secara kualitas, CDI Mio 28D memang lebih bagus dibandingkan dengan CDI Mio 5TL. Artikel Terkait Jalur Soket CDI Mio Moric Jalur Kabel CDI Mio Sporty Jalur Soket CDI Mio 28D dan CDI Mio 5TL Jalur Soket CDI Mio 28d dan CDI Mio 5tl Untuk bisa mengetahui lebih jelas mengenai CDI Mio 28d dengan CDI Mio 5tl, ada baiknya Anda mengetahui bentuk dari jalur soket keduanya. Ini karena dengan mengetahui jalur soket pada CDI Mio, akan mengurangi risiko pemasangan kabel pada soket. Nah, untuk itu dibawah ini kami sajikan gambar jalur soket pada CDI Mio 28d dan jalur soket pada Mio 5tl 1. Jalur Soket Pada CDI Mio 28D Pada CDI Mio versi 28d, terdapat 6 slot yang digunakan untuk menghubungkan komponen-komponen penting pada mesin kendaraan. bagian tengah CDI Mio Pada masing-masing slotnya mempunyai fungsi yang berbeda satu sama lain. Setiap slot hanya dapat dipasangkan dengan warna kabel CDI Mio 28d yang sesuai. Namun uniknya, slot yang berada pada bagian tengah CDI Mio 28D dikosongkan. 2. Jalur Soket Pada CDI Mio 5TL Sepintas jalur soket yang ada pada CDI Mio 5tl hampir sama dengan CDI Mio 28d. Hal ini karena CDI Mio 5tl juga memiliki 6 slot. Namun bedanya, slot yang dibiarkan kosong pada CDI Mio 5tl adalah slot yang berada di bagian kiri bawah. Ketahui Perbedaan CDI Jupiter MX Lama & Baru Cara Menghidupkan Motor Vario 125 Tanpa Kunci Warna Kabel Kunci Vario 125 Injeksi Nah, itulah tadi informasi singkat mengenai perbedaan CDI Mio 28d dan 5tl yang harus Anda ketahui. Semoga informasi yang telah kami sampaikan di atas dapat berguna dan bermanfaat bagi Anda yang ingin melakukan perbaikan pada bagian CDI Mio. Menyukai dunia otomotif terutama modifikasi mobil, menulis, bekerja sebagai freelancer di dunia marketing / Publiser Google Adsense, Webmaster di beberapa lokal blog.

jalur soket cdi mio moric